地盤改良方法の中に「GRRシート工法」と呼ばれるものがあります。GRRシート工法とは、砕石とともにGRRシートを2方向にわたり埋め込むのが特徴です。狭小地でも実施でき、コストがかからず短工期であることが魅力と言えます。
ここでは四国での地盤調査・地盤改良に役立つ情報として、GRRシート工法の概要や特徴、注意点について解説します。
「GRRシート工法」とは、セメントを使用せずに地盤の補強ができる工法です。セメント不要なため環境への負担が少なく、コストも抑えながら工事を行えます。
小規模住宅を建てる土地はもちろん、航空滑走路や高速道路、路線にて用いられている工法であるため、強度にも不安がありません。すでに航空滑走路にて多数採用されている実績があります。
GRRシート工法の施工は次のように行います。
GRRシート工法は地盤改良において、砕石とともにGRRシートを敷き込むことが特徴です。砕石敷きは一般的な基礎工事でも行われますが、シートを2方向に入れることにより、土壌のせん断抵抗が高まります。
まずは安価に工事ができるということです。地盤調査の結果、軟弱な層が厚いとなれば、地盤改良工事にかかる費用は高くなります。
しかしGRRシートを使用すれば改良厚さが少なくなること、残土処分の量が少なくなることから工事費用が安価となることは大きなメリットです。
作業性の良さから、短期間で施工が完了することもGRRシート工法における地盤改良のメリットと言えます。
もし現場が狭くても効率よく工事が行え、シートの敷設作業にも時間はかかりません。重機が侵入できないような場所でも工事を行える上に、段差がある敷地でも可能です。
工期は一般的に、半日から2日程度で終了します。工務店にとっても施主にとってもメリットの多い工法です。
一般的に地盤改良を行おうとすると、少なからず環境への負荷がかかります。しかしGRRシート工法ではセメントを使わないため、地盤や地下水に影響が生じず、環境に配慮した工事を行えます。また重機も使用しないため、騒音問題が起きにくいこともメリットです。
特に住宅地では、工事に際して配慮が必要となるものです。GRRなら周辺環境への影響を抑えながら、強固な地盤へと工事ができるでしょう。
地盤改良の工法の中に、「GRRシート工法」と呼ばれるものがあります。これは地盤の中にGRRシートを2方向にて敷設することが特徴であり、一般的な地盤改良よりも低コストかつ短工期で行え、かつ環境への負担も抑えられるという優れた工法です。耐久性が高いことから、航空滑走路にも用いられています。
四国で地盤調査・地盤改良をしたいと考えた際に、有力な選択肢となる工法です。今回の記事を参考にしながら、状況ごとに適していると考えられる地盤改良方法を選択してください。